ステップクルーズeに乗ってみた感想・口コミまとめ。乗り心地はどう？

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今回はブリヂストンの電動自転車「ステップクルーズe」に乗ってみた感想をまとめました。

他の電動自転車に比べてどのような乗り心地なのか？どんな特徴を持った電動自転車なのか？

機能解説も合わせてステップクルーズeの乗り心地と感想、口コミを紹介していきます。

1 ステップクルーズeの特徴は？
2 ステップクルーズeの乗り心地は？
3 ステップクルーズeはこんな方におすすめ！
4 通販でステップクルーズeを買うならどのお店がおすすめ？
5 まとめ

ステップクルーズeの特徴は？

ステップクルーズeはスポーティさと乗りやすさを兼ね揃えた電動自転車です。他のママチャリ型の電動自転車に比べてややスポーティなルックスで見栄えが良く、タイヤも幅広のブロックタイヤを採用したり、またぎやすいフレーム設計になっていたりと、乗りやすさや走行性もしっかりと考えられています。

廃止された旧モデルのカラー

こちらの「E.Xサニーピンク」は最新モデルでは廃止になりました。

ステップクルーズeの乗り心地は？

それでは早速、ステップクルーズeに乗ってみた感想を紹介していきます。

滑らかで力強いアシスト力

まず、漕ぎ出しの印象は非常に滑らかという感じです。ステップクルーズeにはブリヂストン独自の高性能アシストシステムである「デュアルドライブ」が搭載されていて、ペダルに力を入れた瞬間にちょうど良く車体が前に引っ張られる感覚があります。

そしてこの前に引っ張られるというアシストがバツグンに快適だったのが「上り坂」の走行です。私はこれまでにPanasonic製やYAMAHA製の電動自転車も色々と試乗をしましたが、上り坂の場合は背中を押される様な後輪モーターの電動自転車よりも、前に引っ張られる様な前輪モーターの電動自転車の方が安定感と漕ぎやすさを感じました。もちろん個人差はあると思いますが、2、3度乗のれば慣れてしまうくらいの自然さです。

また、下り坂の走行時にも非常に安定感があります。ブレーキを軽く握るだけで柔らかく減速してくれました。こちらもステップクルーズeに搭載されている「ブレーキアシスト」という機能のおかげです。このシステムで驚きなのがブレーキ抵抗を電力に変換してバッテリー充電を行えるとのこと。バッテリー充電の回数も抑えられるので利便性が高いです。

デュアルドライブシステムとは

ブリヂストンのデュアルドライブシステムは前輪モーターに加えて、後輪にカーボン製のベルトドライブを採用しているため、一般的なチェーンの電動自転車よりもグッと滑らかさが増した走行感があります。また、ベルトドライブはチェーン外れやサビの心配がないのでメンテナンス性も高く、通勤や通学で毎日のように自転車を利用する方向けに最適化された仕様になっています。