マークローザM7に乗ってみたレビューまとめ。評判・口コミ通り？

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ブリヂストンの人気ミニベロ「マークローザM7(MarkRosa M7)」。グリーンレーベルブランドの自転車らしく、機能性もさながら見栄えもおしゃれな1台です。

ネット上の口コミや評判では男女問わず人気が高いミニベロのようですが、実際乗った感じはどうなのでしょうか？

今回は実際に最新モデルを街中で乗ってみたので、使い勝手などの評価・レビューをしていきたいと思います。

1 マークローザM7はどんな自転車？
2 2024年モデルは旧モデルと何が違う？
3 マークローザM7(MarkRosa M7)を街中で乗ってみた感想・レビュー！
4 マークローザM7はどんな方におすすめ？
5 通販でマークローザM7を買うならどのお店がおすすめ？

マークローザM7はどんな自転車？

ブリヂストングリーンレーベルのマークローザ(MarkRosa)シリーズの1つである「マークローザM7」は、都会の街並みにも溶け込むクラシカルでかわいらしいデザインと、見た目とは裏腹の高い走行性能がポイントのミニベロです。

自転車においてタイヤが小さいことのメリットは漕ぎ出しの軽さにあるので、信号や人の多い街中、住宅街での走行にはピッタリの仕様になっています。また、コンポーネントも主にクロスバイクに採用されているシマノ製の7段変速を搭載しており、走行性もバッチリ。

上記の写真の様にお洒落なカフェの前に停まっているだけでも絵になってしまうほど魅力の高い自転車です。

2024年モデルは旧モデルと何が違う？

マークローザM7の2024年モデルと旧モデルの仕様やスペックの違いを調べてみました。

スペックや機能性に変わりはない

最新モデルと旧モデルとでは、機能差が出るようなスペック関連の仕様変更はありませんでした。

異なる点は2018年モデル以降、旧モデルに比べて100gほど軽量化されているのと、車体カラーが一部変更されてよりクラシカルなデザインになっている程度です。

カラーが一部変更に

6色のカラー展開は旧モデルと変わらずですが、ブリヂストングリーンレーベルのロゴやホワイトの車体の細部のカラー(グレー部分)がテイストチェンジされています。

: T.Xマットブルーグレー（ツヤ消しカラー）

: E.Xサンドピンク

: E.Xグレイッシュミント

: T.XHカーキ（ツヤ消しカラー）

: E.Xコバルトグリーン

: T.Xダークアッシュ（ツヤ消しカラー）

マークローザM7(MarkRosa M7)を街中で乗ってみた感想・レビュー！

ここからは、実際にマークローザM7を街中で乗ってみた感想・レビューを紹介していきます。

跨ぎやすい2本のスタッガードフレーム

マークローザM7の車体は、トップチューブがシートチューブに対して斜めに入るように設計されているスタッガードフレームを採用しています。

足を高くまであげなくても乗り降りがしやすく、服装も気にせず乗車出来るというメリットがあります。また、見た目もおしゃれで可愛らしいです。

見栄えにも配慮された軽量チェーンガードも付属しているので、走行の際に裾等の巻き込みや衣類汚れ対策もバッチリです。

ギアはシマノ製の7段変速で坂道でもラクラク

マークローザM7は有名ブランドのエントリーモデルのクロスバイクにも採用される事のある、シマノ製の外装7段変速を搭載しています。ギアを1番軽くすると勾配のきつい坂道でも立ち漕ぎすることなくラクラク進むことが出来、スピードが乗ってきた際には一番重いギアに入れることで適度にペダルに重みがかかり、スピードを保ったまま高速走行することも可能です。

シフターもシマノ製のグリップシフトを採用しており、ハンドルを握ったまま簡単に変速ができます。